环境现状监测布点 在实际评价中评价范围内有的没有明显的声源；有的有明显噪声源，如工业噪声、交通运输噪声、建筑施工噪声、社会生活噪声等。布点时应根据声源的不同情况采用不同的布点方法。（1）评价范围内无明显声源，声级一般较低。
②评价范围内没有明显的声源（如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等），且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点。③评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则。
①声环境现状测量点布置一般要覆盖整个评价范围，但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上。多层或高层敏感建筑要增加垂直声场分布测点，视情况可间隔二层布点或逐层布点。绘制监测布点示意图，明确敏感目标与工程之间的相对位置（方位、距离、高差）及环境特征。
布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有表性的不同楼层设置测点。
导则1，乍一看四个选项都是导则原文，实际上出题人在B选项上做了点手脚。导则1原文，布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。
1、行动性质不同 环境监测：是指环境监测机构对环境质量状况进行监视和测定的活动。环境检测：是一种商业行为，是一种单一的过程，一般由商业机构来进行。操作方式不同 环境监测：通过对反映环境质量的指标进行监视和测定，以确定环境污染状况和环境质量的高低。
2、环境监测是一种行政行为，是一个连续的、动态的过程，是行政机关或其下级监测机构的法定职责，而环境检测一般是一种商业行为，是一种单一的过程，一般由商业机构来进行。
3、环境检测侧重于第三方检测，出具证书等，环保监测侧重于运用设备 仪器监测出事物本身所有的属性值。
1、规模越大的机场，污染越严重。大型机场污染影响半径可达15英里（约22公里），在此范围之内的生命都要受到影响。美国华盛顿州一环保机构曾对西雅图Sea-Tac机场（美国第十八大机场）附近居民与西雅图市民做过比较：“邻近机场，婴儿死亡率高50%，心脏病高57%，癌症死亡率高36%，平均寿命少6年。
2、楼栋的周边环境要考虑哪些有无建筑物遮挡采光有些房屋所处的楼栋总楼层较少，这样的情况如果刚好碰上周围的楼栋是比较高的话，稍矮楼栋中的房屋尤其是低层住宅采光和通风效果会比较差。
3、它在上海浦东国际机场建成之前一直是中国最繁忙的机场，拥有跑道和滑行道各一条，跑道长3400米、宽56米，停机坪约46万平米，共有66个机位。然而，正如许多大型机场一样，虹桥机场也面临着环境污染的问题。幸运的是，随着城市的发展和机场管理水平的提高，预计虹桥机场的环境质量将得到更好的改善。
土壤环境监测。土壤环境指岩石圈的表部土壤层，它与人类的繁衍关系密切，是大气圈、水圈、生物圈、岩石圈所共同作用的部分。土壤环境的监测重点是土壤质地和土壤重金属含量，主要监测内容包括土壤盐分、土壤有机质、土壤化学元素和土壤物理性质指标等。（4）其他相关要素监测。
环境空气是指场地中心的空气和场地下风向主要环境敏感点的空气。对于有机污染场地、恶臭污染场地和汞等挥发性重金属污染场地，还应对一定面积污染较重区域的表层土壤剥离后的地表空气进行监测。
环境检测主要检测工业污染源的监测，逐步发展到大环境的监测，即监测对象不仅仅是影响环境质量的污染因子，还包括生物和生态变化的监测。环境监测是指利用物理、化学、生物等现代科技手段，间歇或连续地对环境化学污染物、物理和生物污染等因素进行现场监测和测定，从而做出正确的环境质量评价。
1、正确答案：放行管制席#地面管制席#塔台管制席 机场环境保护包括机场环境友好和机场环境适航两个方面的要求。
2、清洁与卫生：机场的清洁工作做得非常好，地面、洗手间和公共区域通常保持干净整洁。定期有清洁人员巡逻，确保环境的卫生。绿化与美化：机场内部和周边有一定的绿化面积，种植了各种植物和花卉，既美化了环境，也有助于改善空气质量。
3、除了必备的空气质量监测，包括PM5监测、通风、过滤等措施外，新机场具备自然通风的条件，幕墙下部、屋顶天窗、屋顶侧壁、天窗侧壁上都有通风口，空气会受热压作用流动，促进了空气流通，在好天气的时候可以为航站楼引入更多自然风。 新机场考虑了充分的设施保障和完善的旅客服务系统。机场的各类服务设施非常强大。
4、环境质量标准按环境要素分，有水质量标准、大气质量标准、土壤质量标准和生物质量标准四类，还有噪声、辐射、振动、放射性物质和一些建筑材料、构筑物等方面的质量标准。水质量标准 对水中污染物或其他物质的最大容许浓度所作的规定。
